Hallo Ponton, das Kombiinstrument lässt sich problemlos mit Ausziehhaken ziehen. Die Scheibe ist geklebt. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hoi Ronny, Anleitung steht in der WIS. Auch in Abhängigkeit der noch gespeicherten Fehler. Da ist auch vermerkt, welcher Buchsenkasten und welches Adapterkabel. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Ronny, dann wird Dir wohl nichts anderes übrig bleiben, als mal händisch durchzumessen. Idealerweise mit dem Buchsenkasten, der zwischen Klimabedienteil und Kabelbaum kommt. Hast Du da Zugriff drauf? Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hoi Ronny, sag an, was nicht geht. Viele Grüße Thomas P.S. Was die SuFu betrifft.... Es wird im Hintergrund gerade gebaut. Wie auch am 124 Forum.von Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo, kann mich da Andreas nur anschließen. Viele Getriebeprobleme kommen gerade von altem und verbrauchtem Getriebeöl. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Steffen, schau mal hinter die rechte Kofferraumverkleidung. Über der Batterie. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo, vermutlich tut das Verriegelungselement einfach nicht das, was es tun soll. Leider sitzt das im Deckel des Faches. Man kommt da nur ran, wenn man den Deckel öffnen kann. Was Du aber mal versuchen kannst: Saug mal an der Unterdruckleitung zu diesem Element. Verteiler bzw. Pumpe sitzt je nach Ausführung unter der Notsitzbank bzw. der Ablage. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Dario, vermutlich liegt es an irgendeinem Endschalter. Wenn die nicht so tun, wie sie sollten, dann bleibt das Verdeck mittendrinnen hängen. Die Verdeckelektronik hat einen Fehlerspeicher. Vielleicht liest Du den mal aus, bevor Du Dich ans fröhliche Teiletauschen machst. Am besten gehst Du zu jemandem, der einen Handheldtester oder was vergleichbares zum Fehlerauslesen hat,von Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Kay, was verstehst Du unter Blubbern? Ist eigentlich noch genug Öl im Vorratsbehälter? Bitte füll den aber im Moment nicht auf Maximum auf, sonst gibts ne Überschwemmung, wenn er hinten wieder runterfährt.... Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Kay, sollte gehen. Hab's ehrlich gesagt noch nicht probiert. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Kay, bevor Du mit Teileweitwurf beginnst, schau doch mal was banales.... Ist die Regelstange zwischen dem Drehstab hinten und dem Höhenregler ausgehängt oder defekt? Da Du ein 91er Baujahr hast, ist das noch mechanisch gelöst... Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Kay, das hört sich nach einem Fehler beim Niveauregler an. Wenn die Federspeicher kaputt gehen, wird er hart, fährt aber nicht hoch. Viele Grüße Thomas P.S. Bilder kannst Du zum Beispiel in die Galerie stellen und dann verlinken.von Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Kay, schau mal bei Rainer Königs. Der sollte das Radio reparieren können. Andererseits bekommst Du auch hin und wieder gebrauchte Radios samt Verstärker zum Beispiel auf ebay. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Werner, wo liegt denn die Leerlaufdrehzahl? Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Steffen, ja geht. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Andreas, bei Instandsetzungen des MKB habe ich immer so meine Bedenken. Aber gut. Wurde auch das Kabel zum Luftmassenmesser gemacht? Kabel zur Drosselklappe kann auch am Ende sein... Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Flo, ja man kann den sogenannten Modulierdruck einstellen. Aber vorher würde ich schauen, ob die Unterdruckleitung zum Getriebe dicht ist und der volle, vorgesehene Unterdruck anliegt. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Riesenwattwurm, es könnte sich um einen defekten Temperaturgeber handeln. Aber auch die von Dir ins Spiel gebrachte EGS Aufrüstung kann das Problem verursachen. Du kannst ja mal probehalber das EGS System deaktivieren. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hi Andy, was wurde denn am Motorkabelbaum genau gemacht? Wurde der nur geflickt oder ganz getauscht? Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Huhu, die Dichtung ist normale Serie. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Tommy, eine ganz banale Frage: Wurde der Kraftstofffilter schon mal getauscht? Für mich klingt das so, als ob vorne zu wenig Sprit ankommt. Kann auch sein, daß die Förderpumpe nicht mehr genug fördert. Aber das ist unwahrscheinlicher wie ein verstopfter Spritfilter. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Huhu Volker, also ich befürchte ein Sensorenproblem. Zu wenig Druck oder zu wenig Öl schließe ich eigentlich aus, da es ja beim erneut drücken weiter geht... Wie sieht es mit der Bordspannung aus? nicht daß die Verdeckhydraulik aufgrund Unterspannung streikt... Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Harald, habe ne Quelle für Silikon-Motorkabelbäume. kosten so etwa um die 400. Musst aber Deinen alten Kabelbaum einschicken. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Harald, welche Version des Bose Systems ist denn verbaut? Oder anders rum: Welches Baujahr ist das Fahrzeug und was macht der Sound? Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Huhu, also Steuergerät im ausgebauten Zustand resetten geht nicht ganz so einfach. EIngebaut gehts leichter. Mit dem HHT / Stardiagnosis ran und reset machen. Fensterheber... dürfte ein anderer Fehler sein wie das Dach. Gib doch mal direkt Spannung auf den Motor. fährt er dann? Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Schick, sehr schick. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Huhu, Du hast ein Unterdruckleck. Oftmals ist ein schlauch an einem der Scheinwerfer undicht. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hoi Batti, ich hatte vor Jahren Pirelli SnowSport auf meinem SL. Absolut einwandfreies Fahrverhalten. Zu aktuellen Reifen kann ich wenig auf dem SL sagen, da ich ihn nur noch im Sommer bewege. Was Du aber mal probieren kannst: Luftdruck etwas erhöhen oder erniedrigen. Also etwas mit spielen... Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hallo Thomas, ich bin gespannt, was es schlussendlich dann war. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum
Hoi Thomas, das deutet weiter auf die Leitungen vom Aktivkohlebehälter hin. Die gehen nämlich links am Tank weg. Viele Grüße Thomasvon Thomas [NU] - Technik Forum